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在暴雨如注的2020年,這一問(wèn)題成為了很多汽車(chē)用戶關(guān)心的問(wèn)題。然而這一問(wèn)題不會(huì)有標(biāo)準(zhǔn)答案,因?yàn)檐?chē)輛必須通過(guò)測(cè)試或檢測(cè)后才能發(fā)現(xiàn)是否存在問(wèn)題。不過(guò)關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換標(biāo)準(zhǔn)倒是沒(méi)有爭(zhēng)議,只要涉水通行過(guò)程中沒(méi)有熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)油均不會(huì)有任何損傷,下面就來(lái)了解一下三大核心總成吧。
涉水-發(fā)動(dòng)機(jī)
燃油動(dòng)力汽車(chē)裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)為「活塞往復(fù)循環(huán)式·內(nèi)燃式熱機(jī)」,這種機(jī)器的運(yùn)行是依靠燃燒燃油產(chǎn)生熱能,通過(guò)熱能推動(dòng)活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)做功與壓縮空氣。為了讓混合油氣達(dá)到理想的燃燒效率,內(nèi)燃機(jī)必須通過(guò)活塞“往上沖”的方式壓縮氣缸內(nèi)的空氣(壓縮空氣可產(chǎn)生高溫),通過(guò)高溫蒸發(fā)汽油后再進(jìn)行燃燒做功。而想要達(dá)到理想的蒸發(fā)程度,活塞就會(huì)非常接近頂點(diǎn)。
活塞的上止點(diǎn)距離頂點(diǎn)的垂直距離很小,這一空間又是所謂的“燃燒室”,所以做功容積是非常小的。重點(diǎn):汽車(chē)在涉水行駛中如果發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)進(jìn)氣管路進(jìn)水,進(jìn)水量不大于燃燒室容積則會(huì)把水蒸發(fā)并排出,這種情況不會(huì)造成機(jī)體的損傷與機(jī)油的變質(zhì)。但如果超過(guò)了小小的容積則會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷,因?yàn)榛钊谇S巨大的轉(zhuǎn)矩作用下會(huì)直接撞擊難以壓縮的水。
此時(shí)水的就像是“固體”一樣堅(jiān)固。所以與活塞連接的連桿很有可能在撞擊中變形,少量的水也會(huì)通過(guò)活塞環(huán)被擠壓到活塞以下的位置,而這一位置是有機(jī)油的。水與機(jī)油混合必然造成機(jī)油乳化,所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須檢修且機(jī)油必須更換。
涉水-變速箱
汽車(chē)的變速箱一般位于比發(fā)動(dòng)機(jī)更低的位置,而變速箱是有通氣孔的。因?yàn)辇X輪組在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生高溫,溫度標(biāo)準(zhǔn)可達(dá)到80/100℃(攝氏度);機(jī)油在高溫環(huán)境中會(huì)蒸發(fā)為氣態(tài),形態(tài)的變化會(huì)造成箱體內(nèi)部的壓力升高。為了不使內(nèi)部高壓破壞殼體的密封性與強(qiáng)度,變速箱設(shè)計(jì)出了通氣孔。
正常的通氣孔會(huì)安裝「防水防塵帽」,然而在涉水駕駛的巨大作用力下,水流仍然有可能竄入箱體內(nèi)部。變速箱油與水接觸同樣會(huì)乳化,不過(guò)發(fā)生變化往往會(huì)在1~2周內(nèi);在這一期間變速箱會(huì)加大磨損,后期可能出現(xiàn)異響、動(dòng)力下降等問(wèn)題。所以重度涉水后要對(duì)變速箱進(jìn)行檢查, *起碼要注意觀察變速箱的工況是否有變化。
涉水-剎車(chē)分泵
汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括:剎車(chē)總泵,剎車(chē)分泵,剎車(chē)片,剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓。制動(dòng)原理是利用踏板為總泵加壓,剎車(chē)油(迫力油)通過(guò)油管輸送到四個(gè)分泵,在通過(guò)增壓后的油壓擠壓活塞、推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸,以摩擦的方式實(shí)現(xiàn)減速。這套系統(tǒng)的核心是“迫力油”,這種油液的含水量是不能過(guò)高的,否則剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的高溫會(huì)讓水沸騰,在管路內(nèi)形成氣阻會(huì)造成制動(dòng)不線性、制動(dòng)距離延長(zhǎng)甚至制動(dòng)失靈。
剎車(chē)分泵距離地面的位置 *低,所以分泵兩端也有防水防塵套,但是防水效果會(huì)有多高的等級(jí)無(wú)法確定。那么在長(zhǎng)時(shí)間涉水假設(shè)后就有可能造成管路進(jìn)水,剎車(chē)油的品質(zhì)會(huì)大幅下降。而判斷是否進(jìn)水只需要通過(guò)測(cè)試,在安全道路中測(cè)試急剎車(chē)效果、剎車(chē)是否 ,多次測(cè)試后剎車(chē)力度是否會(huì)減弱,以這種方式可以大致判斷剎車(chē)油品質(zhì)。
總結(jié):涉水駕車(chē)多多少少都有可能傷車(chē),對(duì)于核心部件一定要進(jìn)行問(wèn)題排查;沒(méi)有問(wèn)題則應(yīng)該及時(shí)清洗底盤(pán)與車(chē)身,因?yàn)槠嵝缘挠晁畷?huì)加速車(chē)身生銹與輪胎漆面老化。